渔船靠岸后，满刺加海洋博物馆的馆长阿卜杜勒带着两名研究员登上“探海号”。当他们看到甲板上陈列的马船文物时，眼睛都亮了。阿卜杜勒指着青铜马槽，激动地用中文说：“我们在满刺加古城遗址里，也发现过类似的马槽残片，一直不知道是哪类船只的，现在终于对上了！”他从包里掏出一本画册，翻到其中一页——上面是一块刻有中文“马料”二字的陶罐残片，“这个陶罐，应该就是马船上装马料用的！”

程远接过画册，仔细对比着陶罐残片和马船遗址出土的马料袋，果然在袋口发现了相同的绳结样式：“太感谢了！有了这个证据，我们就能证明马船当年确实在满刺加进行过补给，进一步还原郑和船队的航线网络。”

接下来的两天，中满两国的考古人员一起对马船文物和满刺加遗址的出土物进行对比研究。林珊发现，马船遗址出土的青花瓷片，与满刺加遗址发现的永乐青花瓷属于同一批次；郑海峰则通过木材检测，确认马船的楠木与南京宝船厂遗址的木材来源一致。这些发现，让郑和船队与满刺加的文化交流证据链变得更加完整。

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离别那天，阿卜杜勒送给程远一件特殊的礼物——一块从满刺加港口遗址出土的明代铜铃，铃身上刻着“清和号”三个字。“这是我们去年发掘时找到的，”阿卜杜勒握着程远的手，“现在物归原主，希望它能帮助你们更好地研究‘清和号’。”

程远接过铜铃，轻轻晃动，铃身发出清脆的响声，仿佛穿越六百年的时光，诉说着“清和号”当年在满刺加港口的繁华。他突然想起“清和号”船尾石碑上的记载，想起王景弘督造的身影，想起李三工匠打造的船首柱——这些碎片，终于拼凑出了宝船的完整故事。

“探海号”返航的那天清晨，满刺加海域的朝阳格外灿烂。程远站在船首，手里握着那枚铜铃和宝船木尺，目光望向远方的海平面。林珊和郑海峰走到他身边，三人相视一笑，眼里满是对未来的期待。

“接下来，我们去寻找战座船吧！”郑海峰率先开口，语气里满是憧憬，“《西洋记》里说战座船‘长一十八丈，阔六丈八尺’，专门负责护航，肯定能在郑和船队的航线附近找到！”

林珊点点头，拿出一张新的海图：“我已经标注了几个疑似战座船遗址的区域，都在当年郑和船队抗击海盗的海域附近，说不定能找到战座船上特有的铁炮或者盾牌。”

程远看着他们，心里涌起一股暖流。从最初发现“安济号”的紧张，到找到“清和号”的激动；从与“海狼帮”的周旋，到如今与国外考古团队的合作，这两年多的时光，充满了挑战，却也满是收获。他知道，考古之路没有终点，南海之下，还有无数的历史遗迹等着他们去唤醒。

“好，我们去找战座船！”程远举起手中的宝船木尺，仿佛在向六百年前的郑和船队致敬，“总有一天，我们要把郑和船队的五种船型全部发掘出来，让全世界都知道，中国古代的海洋文明，有多辉煌！”

“探海号”缓缓驶离满刺加海域，朝着新的目标前进。阳光洒在甲板上，照亮了满船的文物，也照亮了三人坚定的身影。海风拂过，带着海水的咸腥味，仿佛在诉说着古老的航海故事，也在召唤着新的考古传奇。程远知道，他们的冒险还在继续，而那些沉睡在海底的历史，终将在他们的努力下，重新绽放出属于自己的光芒。