李哲打开公文包，掏出一份《电网储能项目合作意向书》，上面盖着某省级电网公司的公章。

“我们已经帮联盟牵线了三个省级电网项目，只要融资落地，就能启动对接——这可是其他资本给不了的资源。”

楚丽瑶接过意向书，眼神里满是惊讶。

她原本以为至少要一周才能有反馈，没想到高瓴这么快就亮出了“底牌”。

可高瓴的动作还没消化，红杉资本的电话就打了进来。

投资负责人张蔓在电话里语气急切。

“林总，我们刚开完投决会，同意40亿估值！而且我们不要跟投权，只要投后能帮联盟引入车企资源——我已经约了三家头部车企的采购总监，下周就能来联盟考察，要是能达成合作，每月至少能消化10万组电池！”

更让人意外的是，当天下午，IDG、淡马锡等机构的尽调团队也陆续赶到。

IDG的代表直接带着产业链图谱，指着“储能+光伏”的赛道说：“我们能帮联盟对接光伏企业，做‘光储一体化’项目；

淡马锡则抛出了国际化的诱饵。

“要是联盟想出海，我们在东南亚有现成的渠道，能帮你们把试点模式复制到越南、泰国。”

联盟的会议室一下子成了资本的“角斗场”。

高瓴的李哲把电网合作意向书放在最显眼的位置；

红杉的张蔓则连夜发来《车企合作草案》；

IDG的代表甚至搬来了光伏储能的样品，在会议室里演示起“光储联动”的效果。

周五的尽调会上，争议达到了高潮。

当赵树影展示联盟的财务数据时，淡马锡的代表突然提出：“40亿估值能不能再降5亿？我们可以承诺追加3亿的二期投资。”

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话音刚落，高瓴的李哲立刻反驳。

“降估值没必要！联盟的技术标准已经被能源局推广，试点落地速度远超预期，40亿估值根本不贵！我们不仅不要求降估值，还能把资金到账时间提前到签约后三天！”

红杉的张蔓也跟着附和。

“我们也能提前到账，而且投后服务全免费——从法务到税务，再到产业链资源对接，我们都包了！”

赵树影这时调出一份数据对比表，屏幕上清晰显示。

“行业平均PE18倍，联盟PE12.5倍；行业平均市销率3.5倍，联盟2.6倍；头部企业技术估值占比20%，联盟占比30%——结论：40亿估值存在15%-20%的溢价空间，资本方无需担心估值过高。”

他还点开了订单系统的实时数据。

“目前在手订单超2.3亿，其中车企订单5000万，电网订单8000万，社区试点订单1亿，按当前产能，这些订单能支撑未来6个月的营收——现金流非常稳定。”