陈栋所前往港市的海关关口罗湖桥口岸。

罗湖桥只是一条 30 多米长的铁桥，桥这头（深圳）是木板搭的边防检查站，桥那头港市的就是英方的红砖小楼。

深圳一侧的广场已黑压压排满人，竹篮、蛇皮袋、缝纫机包堆得小山高；铁栏把队伍隔成“回字形”，每隔几米就有穿橄榄绿警服的边防战士来回巡视，口令短促，气氛肃杀。

一过桥，景象立刻“换页”——香港关员穿笔挺白衬衫，红绿通道标志鲜亮，大厅里回荡着粤语、英语双语广播，排队线贴在地上的黄胶带笔直，连空气里都带着空调冷气与咖啡糖的味道，和深圳一侧尘土飞扬、汗味混着喇叭声的嘈杂形成强烈反差

深圳河以北还是稻田、土路、低矮的灰色砖房，电线杆东倒西歪。

在这年代，深圳还没有开发，说白了连一个乡下小县城都不如。

这年代的人，怎么也不会相信，再过十年后，深圳将会变成另一番模样。

而在二三十年后，深圳的发展比起京都上海广州一点也不差，被称为科技之都。

陈栋想着，自己这两年赚钱了，要不要在深圳购买一大片地盖楼，盖厂房。

等多年后，光是靠着出租楼，以及出租厂房，也是能赚很多钱。

河以南已见三层楼高的白色海关楼，再远处是九广铁路的电气化列车，如果陈栋没记错的话，电列车3 分钟一班，车身蓝白相间，车门“滴滴”自动关闭。

陈栋跟着人群走向了口岸的对面，听着耳畔传来天南地北口音的人，他们在聊着天，从他们聊天的内容中，能看的出来，他们不少人是第一次前去港市，言语中充满了对前往港市的向往和憧憬。

做着港市处处是黄金，随处能捡钱的美梦。

诚然，这年代，港市的发展，的确比起国内要好很多，生活水平也是好很多。

但是……

这年代的港市，可是一个吃人不吐骨头的年代。

社团林立，公职人员腐败，大英因为中国正在崛起，以及租期越来越近，在管理港市的时候，多少有些随便，大有一副临走前，想要在港市这片土地上大捞一笔的感觉。

“Next train to Hung Hom……”电车月台广播上，用英文播放着播音。