“效果比预想的好！”船长插话，“就是稳定性差点，颠簸大了有时候跳信号。还有，耗电量不小。”

“记下！都记下！”李云龙大手一挥，“‘海鸥’团队，电子组的同志，过来听听！你们的任务来了！”

与此同时，在“实验点”的精密加工车间里，气氛庄重。那对由东德插齿机试制、经过哈工大师生反复计算优化的人字齿轮，正被小心翼翼地安装在“辽海一号”货轮的齿轮箱模拟试验台上。谭师傅的手有些颤抖，姜工则紧盯着仪表。

接通动力，缓慢加载……齿轮发出低沉柔和的啮合声，传动平稳，温升正常。逐步加大负荷……声音依旧稳定，无明显振动和异响。当负载达到设计指标的百分之八十时，现场爆发出压抑已久的欢呼！

“成功了！咱们自己的大船齿轮！”谭师傅老泪纵横。这不仅是一对齿轮，更是大连、乃至中国在重型船舶传动核心部件自主制造上，迈出的具有象征意义的一步。

“立刻进行耐久性测试！收集所有数据！”姜工强压激动，指挥若定，“把数据抄送哈工大于学舟老师那边，他们的齿轮强度计算模型需要验证和修正！还有，告诉研究所材料组，咱们用的国产合金钢热处理工艺，看来是过关了，但还要优化！”

齿轮的每一次平稳转动，都像是大连船舶工业开始有了自己清晰而有力的“心跳”。这心跳声，正与港口渔轮的汽笛、食品厂机器的轰鸣、以及车间里各种改造设备的嘶吼，交织成一曲虽不悦耳却充满生机的工业交响。

平壤，苏联专家彼得罗夫别出心裁地在自己的公寓举办了一场小型的“国际技术沙龙”，邀请了几位朝方高级技术官员、工厂负责人，以及程佩珊和朴成浩等中方人员。沙龙氛围轻松，有格鲁吉亚葡萄酒和鱼子酱，话题从轻工业生产管理，逐渐转向更广泛的“社会主义阵营技术协作前景”。

彼得罗夫侃侃而谈，提及苏联在电子技术、自动化控制、新型材料等方面的“巨大成就和无私分享意愿”。他特别提到：“莫斯科的一些研究机构，对兄弟国家在应用技术领域的创新非常关注。比如，中国同志在一些消费品中体现出的精巧设计和工艺控制，就很有研究价值。如果我们能建立更紧密的、双向的技术信息交流机制，比如定期的专家互访、联合实验室、甚至是共享某些非核心的研发数据，必将极大加速整个阵营的技术进步。”

他说话时，目光频频掠过程佩珊。意图很明显：希望将中朝之间那种基于具体项目的、松散的技术互助，提升到更正式、更广泛、也更容易被苏方监控的层面。

程佩珊微笑着倾听，不时点头，却在心中快速盘算。她趁着彼得罗夫与别人交谈的间隙，低声对身旁的朴成浩说：“彼得罗夫专家描绘的蓝图很美好。不过，真正的技术突破，往往源于具体而微的难题攻克，而不是宏大的框架。我们的‘互助小组’，不就是从清津厂一个温控继电器开始的吗？”

朴成浩会意，在随后发言时，巧妙地将话题引回了“清津经验”和当前朝方轻工业面临的具体技术难题上，并展示了“互助小组”近期整理的一份关于“小型电机节能改造可行性初步分析”的报告。报告数据详实，问题具体，完全是技术导向，丝毫不涉及高层设计或敏感信息。

彼得罗夫对报告表现出兴趣，但显然更期待程佩珊对“联合实验室”或“数据共享”的回应。程佩珊则再次强调了“立足现有条件、解决实际问题”的重要性，并表示中方愿意在现有合作框架下，继续与朝方同志分享在相关领域的实践经验，但对于建立新机制，“需要向上级汇报和研究”。

沙龙在看似融洽实则各怀心思的气氛中结束。程佩珊知道，彼得罗夫不会轻易放弃。但她也更坚定地认识到，必须加快“技术互助网络”的深化和“去中心化”。

几天后，在朴成浩的积极推动和程佩珊的暗中协助下，一个更具野心的计划悄然启动：**在平壤轻工业省资料室内部，利用一间闲置房间，筹建一个非正式的“技术文献编译与交流角”**。这个“角落”由朴成浩和他信任的几名年轻技术员管理，计划系统性地编译、摘录那些外文技术资料中有价值的基础原理、设计思路、案例分析和失败教训，按照机械、化工、电子、纺织等门类整理成册，供“互助小组”成员及相关工厂技术人员内部借阅、讨论。程佩珊则承诺，将争取从国内带来一些相关的、公开的中文技术书籍和期刊作为补充。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！